Eisenbahnen in Elsass-Lothringen
Chemins de fer d'Alsace-Lorraine - Alsace-Lorraine Railways
NOUVEAU EN NOVEMBRE 2018
Un
livre d’exception !
Les chemins de fer impériaux d’Alsace-Lorraine
- Reichseisenbahnen in Elsass-Lothringen -
1871-1918
par Jean-Georges Trouillet
En vente aux Editions - DREI EXEN - Verlag
Après plus de 15 ans de recherche dans de nombreuses
archives publiques et privées, cet ouvrage qui retrace l’histoire des chemins
de fer impériaux d’Alsace-Lorraine est enfin achevé. Il raconte de l’histoire
de ce réseau créé après la guerre de 1870-71 sur la base des lignes
ferroviaires d’Alsace et de Moselle mais également de celle du
Guillaume-Luxembourg. Ce réseau des chemins de fer d’Alsace-Lorraine, articulé
autour des grandes gares de Strasbourg, Metz, Luxembourg, Bâle et Mulhouse, se
trouve alors au cœur de l’Europe et connait une destinée exceptionnelle.
Le
livre traite tout d’abord de l’organisation du réseau et de ces aspects
humains, en particulier sa création, son fonctionnement, son administration et
les aspects sociaux (conditions de travail des cheminots, associations
cheminotes, uniformes, etc.).
La
seconde partie est consacrée à un sujet passionnant : le trafic. On y
parle de l’organisation et de l’évolution du trafic des voyageurs et des
marchandises, de la concurrence entre réseaux rhénans, des express et trains de
luxe, des visites du Kaiser en Alsace-Lorraine mais également du trafic postal.
On y évoque également la composition des trains rapides circulant sur les
grands axes.
Le
chapitre sur le trafic des marchandises décrit en détail l’extraordinaire
diversité des marchandises transportées et s’attarde en particulier sur le
trafic ferroviaire du bassin sidérurgique Lorrain et Luxembourgeois. Le
chapitre s’achève sur une description des principaux accidents ayant émaillés
cette période.
Le
dernier chapitre est consacré aux aspects militaires et au rôle joué par l’EL
durant la première guerre mondiale. On y parle notamment des installations
stratégiques, des réseaux d’espionnage en temps de paix puis de la mobilisation
et des transports de troupes.
Exceptionnel,
ce livre l’est par sa taille (472 pages en grand format 24*32cm) mais également
par la qualité de son iconographie : il comporte en effet plus de 400
illustrations et 10 cartes, la plupart inédites. Un ouvrage indispensable pour
les amateurs de trains et de beaux livres d’histoire.
2000
visiteurs du 27/02 au 7/12/2000 et
visiteurs depuis le 7 décembre
2000
20/05/2004 |